Головна інтер’єриОгляд Bentley Continental GT: 100 років далі, Bentley все ще робить найвищий гібрид спортивного автомобіля та лімузина

Огляд Bentley Continental GT: 100 років далі, Bentley все ще робить найвищий гібрид спортивного автомобіля та лімузина

Кредит: Bentley

За останні півтора десятиліття Bentley Continental GT став найуспішнішою моделлю в історії компанії. Коли фірма, що базується на Крю, завершила свій столітній ювілей, Тобі Кіль переглядає останню ітерацію своєї флагманської моделі.

Уолтер Оуен Бентлі спочатку не мав наміру створити свою автомобільну компанію 100 років тому. Якби він мав свій шлях, тоді «WO» - як він незмінно відомий - був би і працював за шість років до цього, незабаром після того, як придумав легкі поршні, які допомогли заробити йому та його машині репутацію на тестуванні трек в Брукленді.

І все ж війна, яка зупинила його плани, виявила величезний імпульс у створенні великої британської марки автомобілів, яка досі носить його ім'я. Бентлі був набраний Королівською військово-морською службою повітряного транспорту для його інженерного досвіду, і він продовжував створювати двигуни, використовуючи свої нові поршні, що дало критичний приріст потужності та надійності двигунів. Багато Sopwith Camels використовували свій двигун BR1, тоді як пізніша модель BR2 продовжувала б керувати величезною кількістю літаків RAF протягом багатьох років після закінчення війни.

Його ключова роль у створенні одного з найуспішніших винищувальних літаків війни отримала йому як MBE, так і грант у розмірі 8000 фунтів від Комісії нагород винахідників - що еквівалентно понад 400 000 фунтів стерлінгів на сьогоднішній день. Таким чином, у 1919 році він мав і досвід, і фінансування, щоб розпочати його прагнення зробити, як він описав, "швидку машину, хороший автомобіль, найкращий у своєму класі".

Усі нові Bentleys, замовлені у 2019 році, матимуть столітній штрих - включаючи спеціальний значок капелюшка

З тих пір компанія бачила всілякі підйоми та падіння. Він наблизився до забуття під час Великої депресії, мав 70-річне володіння Роллс-Ройсом і, вже покоління тому, став частиною величезної групи Volkswagen. Але основна філософія WO завжди була шанована: стисла, як і тоді, - робити автомобілі, які не просто швидкі, а хороші.

Оригінальна модель Continental Bentley, випущена в 1952 році, уособлювала цей підхід - і Дж. Ейсон Гібсон переглянув її в Country Life того року. "Цей автомобіль не призначений для тих, чиї основні вимоги до автомобільного руху задовольняють стандартний салон", - написав він. "Він призначений, швидше, для швидкої, далекої їзди на прямих та більш бездорожніх дорогах континенту".

Оригінальний Bentley Continental у сільському житті. © Сільське життя

Гібсон продовжував говорити, що "на відкритій дорозі автомобіль виділявся в класі сам по собі, під усіма можливими галузями продуктивності", і дивувався, що це "найшвидший салон виробництва в світі, і все ж він тихий, як середній міський вагон. "

Єдине, що йому не сподобалось - це фари; тестуючи наступну модель через дев'ять років, він із задоволенням побачив, як вони покращилися: «Хороші фари та приглушене освітлення приладів у поєднанні із загальними якостями автомобіля роблять його ідеальним автомобілем для тривалих поїздок після темряви». Смішні речі, які ми приймаємо як належне в епоху Ксенона.

Сорок років після первісного Continental наступила черга тогочасного нового Continental R з'явитися в Country Life, заробивши захоплений огляд від Девіда Томлінсона, який описав це як "славне поєднання старомодної майстерності та сучасної технології - елегантної але не вульгарно.

Bentley Continental R в сільському житті в 1992 році © Country Life

Чим більше речей змінюється, тим більше вони залишаються тими ж… Усі ці слова так само добре можна було б написати про новий Continental GT, і саме так хоче Bentley.

Під час останнього запуску автомобіля минулого року був виставлений весь асортимент Continentals, що тягнеться до 1952 року: вони прибили їх рецепт десятиліття тому, і пишаються цим фактом. Дійсно, пишаюся справді, адже машини сьогодні просто кращі, ніж будь-коли: швидше, стрункіше і з сидіннями, які можуть одночасно зігрівати і масажувати спинку.

Новий Continental GT - це третя ітерація моделі, яка з моменту випуску в 2003 році стала комфортно найуспішнішим автомобілем в історії компанії. Забудьте про ривки Brexit: постійний успіх компанії, здається, впевнений, принаймні поки що. Звернувшись на брифінгу перед приводом, нам (в захваті) команда інженерів, дизайнерів та керівників кадрів сказала нам, що вихідний розподіл Великобританії вже був розпроданий.

Потрапляючи в машину, не важко зрозуміти, чому. Це все, чого ви очікували від Bentley: полірована деревина, блискучі металеві та шкіряні сидіння настільки чудово виконані, що ви ніколи не будете дивитись улюблене крісло зовсім однаково. І це ще до того, як ви зрозумієте, що в цих сидіннях є вбудований масаж, е-е, "речі", які замішують ваші поперекові ділянки, коли ви рухаєтесь у розкішному комфорті.

І швидкість - це майже напевно те, що ви будете робити. Автомобіль працює на базі нової версії відомого двигуна W12 компанії - подумайте про два V6-ові - розроблені та побудовані в штаб-квартирі в Крю. Цифри, які він генерує, вражають: 626 к.с. і 664 фунтів / фут крутного моменту, 0-60 м / с за 3, 7 секунди. Насаджувати праву ногу вниз не схоже на натискання педалі акселератора, більше схоже на натискання кнопки запуску космічної ракети. Не дивно, що хлопець на платній будці під час альпійського тест-драйву хмикнув і підморгнув, коли він закликав нас "обережно їхати" ...

Це не означає, що це найшвидший автомобіль на дорозі. У тому ж ціновому діапазоні ви могли, звичайно, піти на Honda NSX і бути на півсекунди швидше 60 км / год, в той час як Ferrari під смішною назвою 812 Superfast розірве це магічне число за три секунди. Хонда навіть дістане вас з А до В, не розбившись і не впавши на шматки; Ferrari може, але це також не може.

Але те, що не зробить жоден автомобіль, - це розім’яти і помахати вас у стані блаженної розкоші. Найважливішим пунктом продажу континенту GT є те, що, принаймні для кожного, хто не є професійним гоночним водієм, він такий же швидкий, як і інші суперкари, при цьому також забезпечує справжню розкіш. Це автомобільний еквівалент приголомшливо гарного заміського будинку, який сповнений старого шкільного характеру, але має дах, який не протікає, нагрівання, яке насправді працює, та найсучаснішу звукову систему, заховану за вашими ліпними стелями та дубовою стелею балки.

Це також неймовірно легко керувати - не завжди це стосується суперкарів. Ви будете крутити куточками з приголомшливою легкістю і захоплюватися 12-циліндровою саундтреком, коли захочете, але ковзаючи в блаженному комфорті та розслабляючим спокої, коли хочете більш спокійного заїзду додому.

Справді, настільки серйозні Bentley щодо того, щоб зробити автомобіль коконом із світу, що у них навіть є обертовий дисплей приладної панелі: натисканням кнопки ви можете повернути екран сатнаву назад на приладну панель, замінивши його аналоговими циферблатами або відполірованим горіхом . Це прекрасний штрих цифрового детоксикації, який дає вам більш чисту, менш відволікаючу та приємнішу подорож.

І повірте: поїздки на машині рідко були такими приємними. Застеліть вікна і підірвете GT через тунель, і рев двигуна вібруватиме через ваші внутрішні органи, ніби ви летите на верблюда Сопвіта. Але попсуйте дітей у спину, і ви могли б із задоволенням заїхати до Шотландії за день, не порушуючи піт, і вийти на іншому кінці, як ніби вас провели в шосейному автомобілі Mercedes-класу S. Забудьте про ці автомобілі як з електричними, так і з бензиновими двигунами: Bentley - це оригінальний гібрид, рівних частин лімузин та спортивний автомобіль.

Жоден існуючий водій Bentley, звичайно, не здивується, почувши це. Через 100 років після того, як компанія була заснована, вона залишається такою ж чіткою, як і колись, про її місце у світі, про машини, які вона виготовляє, та причини, чому вона їх робить. І поки це залишається так, є всі підстави вважати, що Бентлі буде ще близько 100 років.

Bentley Continental GT починається приблизно від 160 000 фунтів стерлінгів - для отримання додаткової інформації див. Www.bentleymotors.com/continental

Bentley зробить інтер’єр будь-яким, як вам подобається, тому майже не є сенс, що демонструє цей знімок інтер'єру. І все-таки тут все одно - насолоджуйтесь.


Категорія:
Зовсім несуттєвий список покупок: пара плавців з вашим ім'ям, крісло, яке підходить для єти, і дуже особливий рулет для ковбаси.
Дев'ять чудових будинків від 350 000 до 11 мільйонів фунтів, як це видно в Country Life